第一百三十七章
随着工业的发展,由于大量化石燃料的消耗以及森林植被的破坏,地球的生态坏境遭到了破坏。
伴随着越来越严重的环境问题,人们开始意识到保护环境的重要性,
在发展的同时注重环境的保护正是汽车行业新时代的挑战。零污染零排放成为了2050年汽车的要求。
能源是工业的命脉,虽然全球化石资源储量巨大,但随着工业的发展,人们对化石资源的需求也逐渐增大,
导致化石资源正面临着枯竭的危机。全球最终可开采石油储量为1180~1510亿吨,每年开采亿吨,
世界石油产量也将在本世纪50年代枯竭。而世界煤炭储量约为8475亿吨,按照当前消费水平,
煤炭开采还可持续约200年。世界天然气储量在131800~152900兆立方米,
以每年开采2300兆立方米计算,天然气也将在65年内枯竭。化石能源的枯萎,采用新的高效节能无污染的能源成为当今的需求。
虽然新能源汽车有着和内燃机汽车同样悠久的历史,但是新能源汽车的飞速发展及商业化是近二十年来才开始的。
正因如次,新能源汽车的基础设施(充电桩等)还不够完善,而且续航及充电速度等技术还是不够成熟,这些问题这是当今汽车发展所要解决,
随着化石能源的不断减少,各国在新能源汽车上开始加大投入,个人认为有一项对汽车行业比较重要的计划,
就是在2015年囯际零排放汽车联盟的一项声明。
当时在巴黎召开的第21届联合囯气候变化大会(GOP21)上,囯际零排放汽车联盟发布声明:
“一致承诺在2050年前推动所辖范围内所有铕售的乘用车均为。
在校期间,在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下,通过不断地学习理论知识和参与社会实践
,自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升,努力将自己塑造成为一个专业功底扎实、
知识结构完善、适应能力强、具有团体协作精神的青年。
当然,本人还存在很多不足之处,诸如:
一是学习成绩还不是十分优秀,刚进大学时,学习的环境变宽松了,
学习更多需要的是自主性,于是,长期在老师、家长督导下学习的我,一度迷失了方向和动力,
幸亏后来在老师、辅导员和同学的帮助下,我从迷失中找回了方向,从而迎头赶上,但因此也落下了一些课程。
二是与同学的联系还不够紧密,和同学交流较少,主要原因是自己作息的时间安排上不够合理,
未能十分有效地工作与学习,导致时间使用的紧张,无意中减少了与同学交流的时间。
其次,由于自己性格比较内向,不善言谈,又担心找同学交流会打扰他们的休息,造成没能积极主动的和同学进行交流、了解同学们的所感所想。
在今后的日子里,我会从自身找原因,改进缺点不足,改善学习方法,提高理论水平,
在提高自己科学文化素质的同时,也努力提高自己的思想道德素质,
使自己成为德、智、体诸方面全面发展适应21世纪发展要求的复合型人才,
做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设者和接班人。
过最后一个弯,来到长直道的时候,前方的埃文塔多S死死的拦住了李晟的前路。
泥人都有火,更何况是李晟,被连续地拦了几次,所以李晟的
就在李晟成功的超越了前车的时候,解说间里的解说也不由得激动了起来:
“漂亮,SVJ完美的进行了一次超车,按照目前来看,只要SVJ不犯失误,我感觉还是稳了的。”
不过很快地另一个解说就泼了盆冷水道:“怕就怕埃文塔多S车主又采取一些战术!”
不过让解说失望的是,埃文塔多S直到来到了长直道,也没有找到任何超车的机会。
而这也让驾驶着埃文塔多S的杨昌龙不由得怒火中烧,看着李晟的SVJ十分不爽。
又过了15,16弯后,看着前方的起点杨昌龙有点着急了,毕竟只剩下三圈就结束了。
再次通过起点,看着前面的弯道,想到李晟从这里把自己超了,杨昌龙决定也故技重施。
而李晟刚刚从这里把对方超了,自然也是对这个弯道十分提防,一心想防守好。
“看来起点前的第一个弯道又是一场恶战了。”
由于杨昌龙这两圈下来,用了一些战术,所以年轻点的解说有点看不起对方:
“我觉得并不是机会,毕竟SVJ的车主明显不会犯这个错误,他不可能会让对手踩着自己上位的。”
听到搭档带有一些情绪的发言,解说连忙打掩护道:
“一切皆有可能,就让我们拭目以待,看两位车主会给我们带来什么样的精彩表现了。”
不过刚说完没多久,维护杨昌龙的解说脸有点绿了,因为
过最后一个弯,来到长直道的时候,前方的埃文塔多S死死的拦住了李晟的前路。
泥人都有火,更何况是李晟,被连续地拦了几次,所以李晟的
就在李晟成功的超越了前车的时候,解说间里的解说也不由得激动了起来:
“漂亮,SVJ完美的进行了一次超车,按照目前来看,只要SVJ不犯失误,我感觉还是稳了的。”
不过很快地另一个解说就泼了盆冷水道:“怕就怕埃文塔多S车主又采取一些战术!”
不过让解说失望的是,埃文塔多S直到来到了长直道,也没有找到任何超车的机会。
而这也让驾驶着埃文塔多S的杨昌龙不由得怒火中烧,看着李晟的SVJ十分不爽。
又过了15,16弯后,看着前方的起点杨昌龙有点着急了,毕竟只剩下三圈就结束了。
再次通过起点,看着前面的弯道,想到李晟从这里把自己超了,杨昌龙决定也故技重施。
而李晟刚刚从这里把对方超了,自然也是对这个弯道十分提防,一心想防守好。
“看来起点前的第一个弯道又是一场恶战了。”
由于杨昌龙这两圈下来,用了一些战术,所以年轻点的解说有点看不起对方:
“我觉得并不是机会,毕竟SVJ的车主明显不会犯这个错误,他不可能会让对手踩着自己上位的。”
听到搭档带有一些情绪的发言,解说连忙打掩护道:
“一切皆有可能,就让我们拭目以待,看两位车主会给我们带来什么样的精彩表现了。”
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伴随着越来越严重的环境问题,人们开始意识到保护环境的重要性,
在发展的同时注重环境的保护正是汽车行业新时代的挑战。零污染零排放成为了2050年汽车的要求。
能源是工业的命脉,虽然全球化石资源储量巨大,但随着工业的发展,人们对化石资源的需求也逐渐增大,
导致化石资源正面临着枯竭的危机。全球最终可开采石油储量为1180~1510亿吨,每年开采亿吨,
世界石油产量也将在本世纪50年代枯竭。而世界煤炭储量约为8475亿吨,按照当前消费水平,
煤炭开采还可持续约200年。世界天然气储量在131800~152900兆立方米,
以每年开采2300兆立方米计算,天然气也将在65年内枯竭。化石能源的枯萎,采用新的高效节能无污染的能源成为当今的需求。
虽然新能源汽车有着和内燃机汽车同样悠久的历史,但是新能源汽车的飞速发展及商业化是近二十年来才开始的。
正因如次,新能源汽车的基础设施(充电桩等)还不够完善,而且续航及充电速度等技术还是不够成熟,这些问题这是当今汽车发展所要解决,
随着化石能源的不断减少,各国在新能源汽车上开始加大投入,个人认为有一项对汽车行业比较重要的计划,
就是在2015年囯际零排放汽车联盟的一项声明。
当时在巴黎召开的第21届联合囯气候变化大会(GOP21)上,囯际零排放汽车联盟发布声明:
“一致承诺在2050年前推动所辖范围内所有铕售的乘用车均为。
在校期间,在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下,通过不断地学习理论知识和参与社会实践
,自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升,努力将自己塑造成为一个专业功底扎实、
知识结构完善、适应能力强、具有团体协作精神的青年。
当然,本人还存在很多不足之处,诸如:
一是学习成绩还不是十分优秀,刚进大学时,学习的环境变宽松了,
学习更多需要的是自主性,于是,长期在老师、家长督导下学习的我,一度迷失了方向和动力,
幸亏后来在老师、辅导员和同学的帮助下,我从迷失中找回了方向,从而迎头赶上,但因此也落下了一些课程。
二是与同学的联系还不够紧密,和同学交流较少,主要原因是自己作息的时间安排上不够合理,
未能十分有效地工作与学习,导致时间使用的紧张,无意中减少了与同学交流的时间。
其次,由于自己性格比较内向,不善言谈,又担心找同学交流会打扰他们的休息,造成没能积极主动的和同学进行交流、了解同学们的所感所想。
在今后的日子里,我会从自身找原因,改进缺点不足,改善学习方法,提高理论水平,
在提高自己科学文化素质的同时,也努力提高自己的思想道德素质,
使自己成为德、智、体诸方面全面发展适应21世纪发展要求的复合型人才,
做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设者和接班人。
过最后一个弯,来到长直道的时候,前方的埃文塔多S死死的拦住了李晟的前路。
泥人都有火,更何况是李晟,被连续地拦了几次,所以李晟的
就在李晟成功的超越了前车的时候,解说间里的解说也不由得激动了起来:
“漂亮,SVJ完美的进行了一次超车,按照目前来看,只要SVJ不犯失误,我感觉还是稳了的。”
不过很快地另一个解说就泼了盆冷水道:“怕就怕埃文塔多S车主又采取一些战术!”
不过让解说失望的是,埃文塔多S直到来到了长直道,也没有找到任何超车的机会。
而这也让驾驶着埃文塔多S的杨昌龙不由得怒火中烧,看着李晟的SVJ十分不爽。
又过了15,16弯后,看着前方的起点杨昌龙有点着急了,毕竟只剩下三圈就结束了。
再次通过起点,看着前面的弯道,想到李晟从这里把自己超了,杨昌龙决定也故技重施。
而李晟刚刚从这里把对方超了,自然也是对这个弯道十分提防,一心想防守好。
“看来起点前的第一个弯道又是一场恶战了。”
由于杨昌龙这两圈下来,用了一些战术,所以年轻点的解说有点看不起对方:
“我觉得并不是机会,毕竟SVJ的车主明显不会犯这个错误,他不可能会让对手踩着自己上位的。”
听到搭档带有一些情绪的发言,解说连忙打掩护道:
“一切皆有可能,就让我们拭目以待,看两位车主会给我们带来什么样的精彩表现了。”
不过刚说完没多久,维护杨昌龙的解说脸有点绿了,因为
过最后一个弯,来到长直道的时候,前方的埃文塔多S死死的拦住了李晟的前路。
泥人都有火,更何况是李晟,被连续地拦了几次,所以李晟的
就在李晟成功的超越了前车的时候,解说间里的解说也不由得激动了起来:
“漂亮,SVJ完美的进行了一次超车,按照目前来看,只要SVJ不犯失误,我感觉还是稳了的。”
不过很快地另一个解说就泼了盆冷水道:“怕就怕埃文塔多S车主又采取一些战术!”
不过让解说失望的是,埃文塔多S直到来到了长直道,也没有找到任何超车的机会。
而这也让驾驶着埃文塔多S的杨昌龙不由得怒火中烧,看着李晟的SVJ十分不爽。
又过了15,16弯后,看着前方的起点杨昌龙有点着急了,毕竟只剩下三圈就结束了。
再次通过起点,看着前面的弯道,想到李晟从这里把自己超了,杨昌龙决定也故技重施。
而李晟刚刚从这里把对方超了,自然也是对这个弯道十分提防,一心想防守好。
“看来起点前的第一个弯道又是一场恶战了。”
由于杨昌龙这两圈下来,用了一些战术,所以年轻点的解说有点看不起对方:
“我觉得并不是机会,毕竟SVJ的车主明显不会犯这个错误,他不可能会让对手踩着自己上位的。”
听到搭档带有一些情绪的发言,解说连忙打掩护道:
“一切皆有可能,就让我们拭目以待,看两位车主会给我们带来什么样的精彩表现了。”
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